การรายงานข่าวของ ANN เกี่ยวกับ Anime NYC 2024 ซึ่งสนับสนุนโดย Yen Press และ Ize Press!
© Shuichi Shigeno คณะกรรมการการผลิต Kodansha/MF GHOST
เป็นการยากที่จะอธิบายสิ่งที่ Initial D มีในบางส่วน ของพวกเราเด็กยุค 90 นี่คือ… การแสดงที่น่าเกลียดและตลกขบขันซึ่งทำให้คนรุ่นเนิร์ดเชื่อว่าการแข่งรถบนถนนเป็นเรื่องของตำนาน ฮีโร่เกิดในช่วงเช้าตรู่ของการส่งเต้าหู้ และ’โรลลาสคนเก่าที่ล่องลอยอยู่คือจุดสุดยอดของ เย็น. มันทำให้การดริฟต์เจ๋งขึ้นก่อนที่จัสติน ลินจะฟื้นคืนชีพให้กับแฟรนไชส์ Fast and Furious อีกครั้งกับ Tokyo Drift (“ฉันสงสัยว่าคุณรู้ไหมว่าพวกเขาอาศัยอยู่ในโตเกียวอย่างไร”) มันดึงดูดทุกคนใน Eurobeat และแนะนำให้แฟน ๆ กลุ่มใหม่ได้รู้จักกับความมหัศจรรย์ด้านเสียงของ Dave Rogers แต่มันเป็นสายฟ้าในขวด พยายามอย่างเต็มที่ คุณไม่สามารถหวนรำลึกถึงแก่นแท้ของสิ่งที่ทำให้การแสดงนั้นเจ๋งมากได้ แน่นอนคุณสามารถเพิ่มรถยนต์ใหม่ได้ แน่นอนว่าคุณสามารถอัปเดตเทคโนโลยีและวางโดรนไว้บนรางของนักแข่งทุกคนได้ (เจ๋งมาก) แต่ยิ่งการแสดงมีความก้าวหน้ามากเท่าไร คุณก็จะยิ่งสูญเสียรถ CG ที่แวววาวเกินไป และลักษณะที่กระท่อนกระแท่นของหนึ่งในทีมรองที่ดีที่สุดของอนิเมะ
MF Ghost ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2017 โดยเป็นมังงะจากผู้สร้าง Initial D Shūichi Shigeno มันหมายถึงภาคต่อ โดยยังคงรักษาความสวยงามส่วนใหญ่ที่เห็นในช่วงท้ายของ Initial D แต่สร้างโลกที่รถยนต์เหล่านี้และการทำงานภายในของพวกมันแทบจะเรียกได้ว่าเป็นตำนานเลย ซีรีส์นี้ซึ่งดัดแปลงเป็นอนิเมะในปี 2023 เกิดขึ้นในโลกอนาคตอันใกล้ที่การเดินทางด้วยรถยนต์ถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง แต่แน่นอนว่า จะไม่มีอะไรมาแทนที่หัวใจสำคัญของการแข่งรถบนท้องถนนได้
ซีรีส์นี้จินตนาการถึงองค์กรที่เรียกว่า MFG ซึ่งเริ่มต้นโดย Ryosuke Takahashi จาก Initial D (ผู้นำที่มีชื่อเสียงของ Akagi RedSuns และคนขับรถ Mazda RX-7 FC3S) ซึ่งยังคงแข่งขันกับรถภายใน รถยนต์เผาไหม้ ผู้แพ้? แน่นอนว่ามีคนขับ Toyota 86 อีกคนคือ Kanata Katagiri/Rivington เขาได้รับการฝึกฝนที่โรงเรียนแข่งรถในสหราชอาณาจักรและเรียนรู้ที่จะดริฟต์จากสุดยอดมนุษย์เต้าหู้อย่างทาคูมิ ฟูจิวาระ
เป็นที่น่าสังเกตว่าซีรีส์นี้ไม่มีปัญหาในการดำดิ่งลงสู่วัชพืชด้วยการพูดคุยเรื่องรถ รอบปฐมทัศน์ของฤดูกาลที่ Anime NYC เต็มไปด้วยนิทรรศการของผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่มีรายละเอียดเหมือนกับฤดูกาลแรก ตัวละครประกอบที่ทำหน้าที่เป็นนักร้องประสานเสียงชาวกรีกในการวิเคราะห์การแข่งรถ ติดตามการวิ่งของนักแข่งทุกคนอย่างกระตือรือร้นตลอดการแข่งขันรอบนี้ เร็น ผู้เป็นที่รัก มีบทบาทเป็นผู้ชม โดยถามคำถามทั่วไปที่พ่อของเธอสามารถตอบได้เกี่ยวกับรถยนต์
หากผู้ชมคาดหวังว่าจะมีบางสิ่งที่ยิ่งใหญ่และกระฉับกระเฉงในการฉายรอบปฐมทัศน์ สิ่งนี้จะไม่เหมาะกับความต้องการ มันเป็นเพียงความต่อเนื่องโดยตรงของเหตุการณ์จากซีซั่นที่ 1 ซึ่งดำเนินไปเรียบร้อยแล้วจนบางครั้งรู้สึกเหมือนเป็นการแข่งขันที่ยาวนานมากคั่นด้วยเรื่องไม่สำคัญเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ตอนนี้เริ่มต้นด้วยการแข่งขันของ Kanata ผ่านทะเลสาบ Ashinoko GT ซึ่งรวมถึงช่วงที่ถนนเรียบลื่นจากเถ้าภูเขาไฟของภูเขาไฟฟูจิ ทันทีหลังจากการวิ่งของเขา ซึ่งเขาสามารถรักษาตำแหน่งที่ผ่านเข้ารอบไว้ในอันดับที่ 86 ของเขาได้ ในตอนนี้จะกระโดดไปที่นักแข่งคนถัดไป Michael Beckenbauer ในรถ Porsche 718 Cayman GTS ของเขา ยังคงน่าหัวเราะเล็กน้อยที่ 86 GT ของ Kanata ตั้งใจที่จะยืนหยัดต่อสู้กับซุปเปอร์คาร์ที่มีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตาม เราตั้งใจที่จะเชื่อว่าพลังแห่งการดริฟท์ การขับขี่อย่างระมัดระวัง และความกระท่อนกระแท่นจะเอาชนะวิศวกรรมที่มีความแม่นยำซึ่งมีมูลค่าหลายล้านเหรียญสหรัฐ
จังหวะของ MF Ghost อาจดูน่าเบื่อเล็กน้อยในบางครั้ง และ การเปิดฤดูกาลนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น จะดีกว่าถ้าสามารถดื่มสุราได้ เนื่องจากหลายเชื้อชาติหลั่งไหลเข้ามาหากัน นอกจากนี้ยังช้าลงเมื่อโฟกัสไปที่นักแข่งที่ผู้ชมอาจไม่สนใจ เมื่อตอนนี้เปลี่ยนไปยัง Beckenbauer ผู้คนในกลุ่มผู้ชมก็เริ่มจากไป เป็นการฉายรอบปฐมทัศน์ที่ยากต่อการรับชมหลังจากคู่หมั้น Yakuza ที่ดึงดูดความสนใจซึ่งเล่นก่อน MF Ghost ทันที อย่าเข้าใจฉันผิด MF Ghost จะดึงดูดผู้ชมที่ชื่นชอบ MF Ghost อยู่แล้ว แต่ก็ไม่ฉูดฉาด รอบปฐมทัศน์ของฤดูกาลนี้ไม่แตกต่างจากตอนกลางฤดูกาลมากนัก และการขอให้ผู้ที่อาจไม่คุ้นเคยกับ MF Ghost นั่งดูตอนเกี่ยวกับแรงม้าก็อาจจะค่อนข้างมาก
สำหรับแฟนๆ ที่อาจไม่คุ้นเคยกับ MF Ghost แต่โตมากับ Initial D ที่รัก มันจุดประกายความสุขเหมือนกันหรือเปล่า? บางทีในบางครั้ง มันไม่เหมือนกันทั้งหมดถึงแม้ว่ามันจะยังคงอัดแน่นไปด้วยเพลงประกอบที่เร้าใจและมีการแข่งขันที่สะดุดตามากมาย มันหายไปจากหัวใจดั้งเดิมบางส่วนและเมืองเล็กๆ เวทมนตร์ร้านเต้าหู้ที่ทำให้ต้นฉบับน่ารักมาก คานาตะเท่ แต่เขาไม่ใช่ทาคุมิ 86 GT ของเขาเป็นม้ามืดตัวน้อยแสนสนุกในสนามของ Lamborghini และ Ferraris แต่เวทมนตร์ที่ตกอับที่แท้จริงบางส่วนกลับสูญหายไป ยังคงมีชีสอยู่เป็นจำนวนมาก แต่ก็ไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก การแข่งขันของ Beckenbauer อาจทำให้ผู้เข้าร่วมต้องออกจากห้องไป แต่ผู้ที่อยู่ต่อก็หัวเราะคิกคักกับความไร้สาระของเครื่องจักรที่ได้รับการปรับแต่งอย่างดีของเขา ซึ่งแทบไม่ตามหลังผีของหนึ่งในคู่แข่งของเขาเลย คราวนี้คงไม่มีอะไรน่าชื่นชม เว้นแต่ว่าคุณจะชื่นชอบรถยนต์จริงๆ
