Tenryu Hamanako Railroad afirmou em 2 de abril que está tendo problemas com os invasores na estação Tenryu Futamata Turn Table & Rail Museum. A invasão tornou-se um incidente diário e um problema para a empresa. A empresa explicou que há horas de excursão para o depósito e as pessoas devem se abster de visitar fora do horário da excursão. CO., Ltd. href=”https://t.co/86gxwnowfg”> pic.twitter.com/86gxwnowfg
-天竜浜名湖鉄道【公式】 (@”href=”https://twitter.com/tehhamasen/status/1907369040185901448?ref_src=twsrc%5etfw”> 2 de abril de 2025 【】】
são transgressões todos os dias, estabelecendo um novo recorde.
Há apenas uma entrada e lá quatro sinais de aviso postados. Evite visitar fora do horário da excursão. https://tenhama.co.jp/events/5018/
Enquanto o museu não especificou por que está lidando com um aumento de invasores, o site é a inspiração para o cenário de Evangelion: 3,0+1.0: Thrice on a Time Anime A Village-3, para onde Shinji Ikari Isso potencialmente faz do depósito um destino popular para os fãs de Evangelion. No entanto, como o depósito está em propriedade privada e é uma propriedade tangível registrada nacionalmente, geralmente é inacessível ao público. da tarde nos dias úteis e das 10:50 às 13:50 nos fins de semana e feriados. Os passeios levam cerca de 40 minutos. Os preços dos ingressos são 600 ienes para adultos e 300 ienes para crianças (cerca de US $ 4 e US $ 2, respectivamente). Os passeios começam às 19h40. e custou 2.000 ienes (cerca de US $ 14). Os passeios são limitados a 30 pessoas e são cerca de 40 minutos. Eva., カラー／ Eva 製作委員会, カラー
Evangelion: 3,0+1,01: Três vezes após uma época (Shin Evangelion Gekijō-Ban: ||) foi inaugurado no Japão em março de 2021 e ficou em primeiro lugar no fim de semana de abertura. O filme superou 10 bilhões de ienes (cerca de US $ 74 milhões) nas bilheterias japonesas. A nova versão contém”pequenas revisões”para algumas seqüências de animação, mas não muda a história do filme. Evangelion: 3,0+1,11: Três vezes após um tempo enviado no disco Blu-ray/DVD no Japão em março de 2023.
Sources: Tenryu Hamanako Railroad’s website (link 2), Tenryu Hamanako Railroad’s X/Twitter account via hachima kikō
