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Steve e Nicky si sono messi i caschi per una discussione ad alto numero di ottani su Iniziale D, il suo successore MF Ghost e il cavallo oscuro della stagione, Overtake di Ei Aoki!
Il gli anime discussi in questa rubrica sono trasmessi in streaming tramite Crunchy Roll e HIDIVE.
Disclaimer: i punti di vista e le opinioni espressi dai partecipanti a questo chatlog non sono i punti di vista di Anime News Network.
Avviso spoiler per la discussione della serie successiva.
Steve
ATTENZIONE:”This Week in Anime”viene eseguito da autisti acrobatici professionisti su un percorso chiuso. Non tentare in nessuna circostanza. Anche se stai ascoltando Eurobeat sul tuo stereo.
Nicky
Otteniamo due serie con premesse simili che vanno in onda nella stessa stagione ogni volta che c’è una luna blu. A volte si comportano come due macchine che passano di notte, ma altre volte, avere due anime destinati alla stessa nicchia può diventare una competizione avvincente per vedere quale anime potrebbe diventare il vincitore. Similmente alla nostra precedente discussione sulla battaglia rap, questa stagione prevede non solo una, ma due corse anime per diventare l’anime n. 1 per gli amanti delle auto di oggi che cercano di soddisfare il loro bisogno di velocità. Questa settimana, Steve e io ci scambieremo il cappello per diventare commentatori di gara. Steve, perché non vai avanti e presenti la competizione al nostro pubblico?
Prima di accorgermi, stavo per annunciarli come se fossero lottatori avversari, non corridori, il che dovrebbe far capire al pubblico quanto poco so di sport motoristici. Ma so una o due cose sugli anime! E questa stagione abbiamo MF Ghost, il seguito dal nome provocante del seminale Iniziale D, e Overtake!, un dramma sulla damigiana diretto da Ei Aoki. Signori, accendete i motori! (se lo dicono ancora) 
Anche se non siamo dei nerd delle super-auto, sappiamo che sarebbe sbagliato parlare di anime di corse automobilistiche senza discutere del sensazionale film di velocità del 1998, Inizial D. Creato all’apice della scena delle corse clandestine giapponesi, Iniziale D è una testimonianza di Cultura automobilistica degli anni’80 e’90 che si sarebbe poi integrata nei mondi professionali rappresentati sia in MF Ghost che in Overtake!. Non solo l’Initial D è diventato popolare tra i fan degli anime, ma è stato anche in grado di far penetrare i suoi pneumatici nel cuore dei fanatici delle auto di tutto il mondo per il suo sguardo all’avanguardia alle auto, alla musica e alle pericolose strade di montagna del Giappone. Con 48 volumi manga, oltre 80 episodi di anime, seguiti da film, un film live-action, diverse compilation rianimate e numerosi videogiochi, Inizial D è stato incoronato il campione di tutti i tempi. 
È una di quelle serie diventate così iconiche, così memetiche, che sembra quasi inquietante tornare indietro e dare un’occhiata all’originale. Ma c’è un’innegabile scintilla tra le sanguinose rivalità delle corse su strada e la scomoda grafica computerizzata dell’epoca. Lo spettacolo ti trascina nell’azione e le componenti visive grezze diventano parte del fascino. Voglio dire, l’idea della serie ruota attorno a una Toyota senza pretese, quindi suppongo sia appropriato che sotto il cofano della Iniziale D ci sia di più di quanto sembri. 
Inoltre, se quest’anno abbiamo imparato qualcosa da”Planet of the Bass”, il grande pubblico è di nuovo affamato di Eurobeat. I bambini desiderano correre negli anni’90. La serie Iniziale D potrebbe essere stata ritirata, ma la sua eredità rimane come l’immagine residua dell’AE86 color panda di Takumi che va alla deriva lungo il fianco della montagna di notte. Fu così influente che la Toyota Trueno passò da un piccolo motore conveniente a un oggetto da collezione molto ricercato dai guidatori facoltosi. Un aumento dei prezzi presumibilmente soprannominato”La tassa sul tofu”allude al lavoro di Takumi come autista che consegna tofu per la sua azienda di famiglia. La Toyota AE86 Sprinter Trueno era anche l’auto preferita del re del drift Keiichi Tsuchiya, che non solo ha lavorato come consulente per la serie, ma ha anche percorso un percorso simile, dalle gare illegali in campagna all’introduzione del drifting agli automobilisti professionisti.
È un po’un grosso problema.
Opportunamente, il Re del Drift ha lavorato anche come coordinatore degli stunt nel film più sottovalutato di The Fast and the Furious, Tokyo Drift. E l’uomo non è nemmeno accreditato qui solo per spettacolo. Mentre tutto mi vola (guida?) sopra la mia testa, l’attenzione ai dettagli in Iniziale D è presumibilmente una delizia per le scimmie unte. Mi sono divertito molto a leggere commenti impenetrabilmente nerd su Crunchy Roll da parte di persone che elogiavano cose come i rumori specifici del motore per essere accurati rispetto ai modelli utilizzati.
Sebbene gran parte della serie rimanga datata, dagli archetipi tattici degli anni’90, al fanservice, al melodramma, e il conteggio dei poligoni sulle auto, Iniziale D è ancora una meraviglia tecnica, essendo una delle prime serie a utilizzare la CG per ritrarre i suoi veicoli principali in modo più accurato. Il creatore del manga Shūichi Shigeno ha preso dei modelli e li ha ricalcati per catturare le diverse angolazioni di ogni macchina. Successivamente, l’anime avrebbe seguito l’esempio utilizzando la CG per sembrare più vicino ai movimenti reali dei conducenti. Degno di nota è anche il fatto che, mentre vari artisti Eurobeat creano il paesaggio sonoro per le gare, anche il sussulto ascoltato nell’anime originale è preso da motori reali. Sono rimasto colpito dal sound design dell’originale dopo aver visto il primo film compilation, che, sebbene più moderno, ha sostituito tutto l’Eurobeat con il J-rock standard che non offriva quasi la stessa scarica di adrenalina. 
Blasfemia, imo. Non posso fingere di essere un irriducibile purista della Iniziale D, ma non riesco a immaginare di sentire quelle vroom su altro che sulla bontà dell’hi-NRG. E penso che anche la CG funzioni piuttosto bene! Certo, sembra un po’pacchiano per gli standard odierni, ma svolge il suo lavoro come un modo allora innovativo di utilizzare il movimento dinamico della telecamera per catturare l’energia delle gare. 
Sebbene la grafica computerizzata sia migliorata nel corso degli anni, le tecniche di animazione come l’utilizzo della telecamera, la direzione, il movimento e l’accelerazione sono rimaste le stesse. Shader fantasiosi e motori fisici non fanno nulla se gli animatori esperti non danno”peso”alla scena. Ecco perché né la serie Legends del 2014 né MF Ghost sembrano avere un grande impatto. L’animazione su di essi è troppo fluttuante e”lenta”. Inoltre, anche una pessima CG può essere coperta da un buon ritmo della storia.
Mi sono anche sentito convalidato al 100% dall’aspetto dell’anime originale quando ho controllato il regista Shin Misawa e ho scoperto che i suoi crediti recenti includono, e cito,”progettazione di campi da golf”in Birdie Wing. Questo è forse il merito più importante per la progettazione di campi da golf in tutti gli anime. 
Ma nel nostro presente che si ripete in continuazione, conosciamo fin troppo bene i sequel deludenti di classici rivoluzionari e, per quanto MF Ghost cerchi di riecheggiare l’eredità di Iniziale D, non riesce a tenere il passo. 
MF Ghost non riesce assolutamente a dare seguito a ciò che rende affascinante l’iniziale D. Iniziale D gira come una storia perdente e presenta molti luoghi montuosi reali popolari tra i vagabondi, o strade touge come vengono chiamate. MF Ghost è ambientato in un futuro prossimo, quando i veicoli elettrici avranno ampiamente sostituito le auto tradizionali. Segue Kanata, un automobilista alle prime armi e diplomato in una delle migliori scuole di corse in Inghilterra. MF Ghost non ha la stessa credibilità o il fattore cool di Inizial D. 
Questo è il più grande grattacapo per me. Perché dovresti eliminare le corse su strada per le corse su strada legalmente autorizzate? Se è legale, non è neanche lontanamente bello. Anche Kanata non ha quasi nulla da fare come personaggio. Non è che nemmeno Takumi fosse particolarmente complicato, ma è stato divertente vedere i frutti di suo padre trasformarlo in un inconsapevole esperto della deriva. Immagino che Kanata dovrebbe sentirsi più come un pesce fuor d’acqua. Qualunque cosa sia, è cruda. 
Takumi era un po’meditabondo e riconoscibile in quanto era antisociale e in gran parte inconsapevole del mondo in quel modo adolescenziale degli anni’90. Lo descriverei come un protagonista dotato di anti-carisma. Kanata sembra un bravo ragazzo, ma non apprendiamo molto su di lui a parte il suo desiderio di trovare suo padre, il che evidenzia la mancanza di interiorità che hanno i piloti di MF Ghost. Raramente riesci a capire i sentimenti di Kanata, e la maggior parte della prima gara è stata commentata da spettatori che per lo più equivalevano all’interno del baseball, un classico crimine di”Racconta e non mostrare”, rendendo il tutto incredibilmente lento. 
Inoltre , il commento aggiunto non mi ha reso le gare più comprensibili. Il paradosso del motorsport è che è allo stesso tempo facile da capire – vince l’auto più veloce – ma anche così carico di tecnologia, tecnicismi e regole da essere quasi impenetrabile per un estraneo come me. Sia Initial D che MF Ghost sono scritti pensando al punto di vista di un esperto, e non penso che sia di per sé una cosa negativa, ma con Ghost mi sono sentito fuori dal giro. 
Ancora , Non ho avuto problemi con Iniziale D. Ho sentito che si è sforzato di introdurre al suo pubblico alcune regole rendendo Takumi un completo estraneo all’intero fascino. MF Ghost, in quanto sequel diretto, si aspetta che il suo pubblico abbia già una profonda familiarità non solo con le auto ma con la maggior parte dei personaggi e degli eventi di Iniziale D, rendendolo molto inadatto come punto di partenza per le persone che si sono perse l’originale. Anche se provassi a vedere MF Ghost come una cosa a sé stante, la sua storia e i suoi personaggi non mi hanno motivato abbastanza da voler continuare a guardare. Il dramma è molto superficiale e la trama è priva di posta in gioco. Inoltre, il personaggio femminile centrale è un piacere per gli occhi il cui unico ruolo è adulare l’MC-kun, il che è un segno che la scrittura non è maturata molto dagli anni’90. 
Non penso che ogni serie debba essere destinata ai nuovi arrivati. Tuttavia, i migliori anime sportivi hanno successo grazie a una combinazione di grande sportività e qualità più universali della narrazione tradizionale. Non deve essere super complesso, ma è necessario che ci sia una base emotiva per le grandi imprese. Almeno se vuoi rivolgerti a un pubblico più generale, non dubito che MF Ghost sia pieno di prelibatezze per i veri appassionati di motori là fuori. Forse vogliono guardare incredibili gare anime e non gliene frega niente di chi c’è al volante. Anche se così fosse, non riesco ancora a immaginare che Ghost offra risultati migliori di quelli che D ha già fatto.
Sorpasso! mi ha sorpreso perché è praticamente l’opposto di MF Ghost. Si presenta utilizzando prima i personaggi e ha tutta l’impostazione di un dramma tradizionale; solo che il posto di lavoro si trova su una pista da corsa.
È un contrasto davvero divertente. La première di Overtake! è ricca di personalità, retroscena e conflitti per i suoi protagonisti. Nel frattempo, MF Ghost dedica più tempo alla caratterizzazione dell’auto rispetto a qualsiasi essere umano.
È stranamente di basso profilo, con i personaggi che si comportano in modo professionale, ma la mancanza di pericolo è stata sostituita da un profondo senso di stupore e passione che ho trovato altrettanto elettrizzante. Inoltre, la presentazione è semplicemente molto migliore. Mi piace la morbidezza del design dei personaggi dell’artista manga Takako Shimura, ed Ei Aoki ha sempre avuto un tocco per l’atmosfera e il dramma umano, anche nei suoi lavori più ricchi di azione come Re:CREATORS e Fate/Zero. 
Non vado in giro in punta di piedi: questa è la mia merda. È un dramma concreto sulle persone che elaborano i propri rimpianti, travestito da storia di perdenti su un piccolo team di F4. Non sapevo nemmeno che F4 esistesse prima di guardarlo! Ma adesso ci tengo, grazie a questi ragazzi. 
è molto più una storia sportiva”d’ispirazione”che una storia di competizioni a sangue caldo, con la maggior parte del conflitto derivante dagli aspetti interpersonali e dalla logistica della gestione di una squadra da corsa, cose che normalmente sono considerate più su piccola scala e banale. Tuttavia, ha il motore al posto giusto. 
Il materiale di F4 è più un veicolo (stavo aspettando di lasciar perdere quel gioco di parole) per le narrazioni dei personaggi che un puro spettacolo di corse. Quindi gli spettatori che entrano in questo con uno stato d’animo più iniziale di D/MF Ghost potrebbero essere scoraggiati da quanta parte della storia riguarda i ragazzi che sono tristi. 
C’è sicuramente più attenzione ai ragazzi. Questo mi porta a credere di essere molto più il pubblico target di Overtake! di MF Ghost, con quante serie sportive moderne incentrate sui personaggi si rivolgono alle giovani donne. 
E da principiante dell’auto, ho ottenuto molto di più da Overtake! di quanto ho fatto con l’universo di Iniziale D. Dall’episodio uno, Sorpasso! è ovviamente scritto pensando a persone come me, poiché ci vuole tempo per spiegare i concetti di base sulle automobili e sulle competizioni senza andare troppo in profondità. Esempio perfetto: durante una gara viene spiegato il concetto di scia, che si manifesta più tardi quando il nostro eroe usa la tecnica contro il suo rivale. In altre parole, l’autore ci fornisce informazioni che finiscono per essere rilevanti per risolvere il conflitto dell’episodio, facendomi sentire come se fossi stato ricompensato per aver appreso quelle informazioni. È una scrittura brillante! 
Confrontalo con MF Ghost, che menziona le scie all’inizio ma non le spiega né le rende rilevanti per il resto della narrazione di quell’episodio. Abbiamo anche menzionato come le corse professionistiche non siano così attraenti come le loro cugine clandestine più rischiose, le corse su strada, ma penso che Overtake! passa descrivendo le razze come quasi aggraziate. C’è qualcosa di molto ritmico nel modo in cui le auto danzano l’una intorno all’altra sulla pista, oscillando avanti e indietro mentre i motori ronzano all’unisono. 
Lo show può avere una carenza di Eurobeat, ma ha Ei Aoki. Il ragazzo è un grande regista e tende a scegliere grandi progetti. Al di fuori dei loro veicoli, anche la grafica dei personaggi è piena di personalità. 
Fuori dal traccia, lo spettacolo propone piccoli momenti piacevoli con i personaggi, cercando di renderti caro al cast tanto quanto lo sport. Gli episodi volano in buona compagnia.
Non per continuare a criticare MF Ghost, ma il design dei suoi personaggi relativamente rigido non favorisce la sua componente umana.
Confrontalo con quanto sono rotondi, espressivi e amichevoli questi ragazzi. 
Sì , dopo aver confrontato il nuovo film Initial D di SANZIGEN e Linden Films, non credo che lo stile artistico di Shigeno si adatti bene all’era digitale. Il trasferimento al vecchio anime è piuttosto approssimativo, ma il passaggio al digitale nelle versioni più moderne manca di ciò che rende affascinanti i suoi personaggi grezzi. Confronta qui il primo rivale di Takumi; è meno rozzo ma in un modo che rimuove il senso dello stilismo nel processo. MF Ghost ha ancora meno dettagli su cui lavorare. Anche se adoro l’interpretazione di Aharen-san da parte di Felix Film, non hanno fatto un sacco di cose di alto profilo rispetto a TROYCA, che ha realizzato Re:CREATORS, Bloom Into You e tutte e tre le stagioni di Idolish 7.
La vecchia iniziale D inoltre fa sembrare i suoi personaggi più sciocchi. A volte devi permettere ai ragazzi di essere degli uomini. 
La migliore stranezza stilistica che ho visto in MF Ghost appartiene ai sottotitolatori, che hanno preso la decisione brillantemente esilarante di rendere l’inglese parlato con un carattere diverso, serif. 
Penso sinceramente che sia un modo intelligente di gestire i sottotitoli quando si parlano più lingue. Non ha alcuna relazione con la concorrenza in questa colonna, ma volevo solo gridarlo.
Detto questo, abbiamo praticamente fatto il nostro corso, quindi passiamo ai risultati! Per prima cosa, penso che sia chiaro che abbiamo avuto un’atmosfera migliore con Overtake! su MF Ghost come persone a cui piacciono più i personaggi che le auto. Tuttavia, abbiamo anche ritenuto che MF Ghost flat-tyres fosse il successore di uno degli anime di corse automobilistiche più monumentali di tutti i tempi, Iniziale D.
Iniziale D ha certamente il fattore nostalgia, ma anche escludendolo, si è impegnato con sicurezza nella sua confluenza di stili incongrui. Credo che questo sia ciò che lo ha reso così iconico. MF Ghost non ha lo stesso grado di ambizione, quindi avrebbe potuto anche rimanere neutrale.
Nel frattempo, Sorpassa! è un contendente al cavallo oscuro per il lavoro più forte della stagione. Non trascurarlo.
Penso anche che l’Initial D sia semplicemente”del suo tempo”e non possa essere ricreato ai giorni nostri. Gran parte del fascino trae profondamente dalle radici della sua epoca. Le corse su strada e la modifica delle auto videro un enorme giro di vite alla fine degli anni’90, e molti abbandonarono la scena, passando a diventare professionisti o seguendo solo percorsi legittimi. Confrontandolo con entrambe le serie sembra che le mele siano alle arance; non c’è sostituzione. Inoltre, animare bene le auto è probabilmente una delle cose più difficili che puoi fare, anche con la moderna CG; non c’è da meravigliarsi che abbiamo così pochi anime di auto. E come ultima nota di riflessione, non dimentichiamo quanto le corse e gli anime siano stati profondamente intrecciati per decenni. Probabilmente non saremmo qui a parlare di questi spettacoli senza i progressi compiuti da Speed Racer, soprattutto per il pubblico americano. Ecco perché abbiamo intrappolato la sua anima in questo antico talismano, in modo che possa vegliare su Iniziale D, MF Ghost, Overtake! e tutti gli altri anime per tutta l’eternità. Sia lode alla velocità. 
