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Steve e Nicky colocaram seus capacetes para uma discussão acirrada sobre Initial D, seu sucessor MF Ghost, e o azarão da temporada, Ei Aoki’s Overtake!
O os animes discutidos nesta coluna estão sendo transmitidos via Crunchy Roll e HIDIVE.
Isenção de responsabilidade: as opiniões expressas pelos participantes neste chatlog não são as opiniões da Anime News Network.
Aviso de spoiler para discussão da série a seguir.
Steve
AVISO:”This Week in Anime”é realizado por dublês profissionais em um percurso fechado. Não tente em hipótese alguma. Mesmo se você estiver tocando Eurobeat no seu aparelho de som.
Nicky
Temos duas séries com premissas semelhantes sendo exibidas na mesma temporada, uma vez na lua azul. Às vezes, eles agem como dois carros passando no meio da noite, mas outras vezes, ter dois animes direcionados ao mesmo nicho pode se tornar uma competição emocionante para ver qual anime pode se tornar o vencedor. Semelhante à nossa discussão anterior sobre batalha de rap, esta temporada não tem apenas um, mas dois animes correndo para se tornar o anime nº 1 para os amantes de carros de hoje que buscam satisfazer sua necessidade de velocidade. Esta semana, Steve e eu trocaremos nossos chapéus para nos tornarmos comentaristas de corrida. Steve, por que você não apresenta a competição ao nosso público?
Antes de me surpreender, eu estava prestes a anunciá-los como se fossem lutadores adversários, não pilotos, o que deveria deixar o público saber o quão pouco eu sei sobre automobilismo. Mas eu sei uma ou duas coisas sobre anime! E nesta temporada, temos MF Ghost, a continuação do seminal Initial D, e Overtake!, um drama de garrafão dirigido por Ei Aoki. Senhores, liguem seus motores! (se ainda dizem isso) 
Embora não sejamos super nerds em carros, sabemos que seria errado falar sobre anime de corrida de carros sem discutir a sensação de velocidade original de 1998, Initial D. Criado no auge do cenário underground de corridas de rua do Japão, Initial D é uma prova de Cultura automobilística dos anos 80 e 90 que mais tarde se integraria ao mundo profissional retratado em MF Ghost e Overtake! O Initial D não apenas se tornou popular entre os fãs de anime, mas também foi capaz de cravar seus pneus profundamente nos corações dos fanáticos por carros em todo o mundo por sua visão de ponta dos carros, da música e das perigosas estradas montanhosas do Japão. Abrangendo 48 volumes de mangá, mais de 80 episódios de anime, seguidos de filmes, um filme live-action, várias compilações reanimadas e vários videogames, Initial D foi coroado o competidor campeão de todos os tempos. 
É uma daquelas séries que se tornou tão icônica – tão memética – que parece quase estranho voltar e conferir o original. Mas há uma faísca inegável entre as rivalidades acirradas das corridas de rua e a estranha computação gráfica da época. O show puxa você para a ação, e os componentes visuais brutos tornam-se parte do charme. Quero dizer, o conceito da série gira em torno de um Toyota despretensioso, então suponho que seja apropriado que haja mais sob o capô do Initial D do que aparenta. 
Além disso, se aprendemos alguma coisa com “Planet of the Bass” este ano, o público em geral está faminto pelo Eurobeat novamente. As crianças anseiam por correr nos anos 90. A série Initial D pode ter sido aposentada, mas seu legado permanece como a imagem residual do AE86 cor de panda de Takumi descendo a encosta da montanha à noite. Foi tão influente que o titular Toyota Trueno passou de um pequeno motor acessível para um item de colecionador muito procurado por motoristas ricos. Um aumento de preços supostamente apelidado de “Imposto do Tofu” alude ao trabalho de Takumi como motorista de entrega de tofu para sua empresa familiar. O Toyota AE86 Sprinter Trueno também foi o carro preferido do Drift King Keiichi Tsuchiya, que não apenas serviu como consultor para a série, mas também percorreu um caminho semelhante, desde corridas ilegais no campo até a introdução do drifting para motoristas profissionais.
Ele é meio que um grande negócio.
Apropriadamente, o Rei do Drift também trabalhou como coordenador de dublês na entrada mais subestimada de Velozes e Furiosos, Tokyo Drift. E o homem também não é creditado aqui apenas para exibição. Enquanto tudo voa (passa?) Sobre minha cabeça, a atenção aos detalhes na Inicial D é supostamente uma delícia para o macaco gorduroso. Eu me diverti muito lendo comentários impenetravelmente nerds sobre o Crunchy Roll de pessoas que elogiaram coisas como ruídos específicos do motor sendo precisos para os modelos usados.
Embora grande parte da série permaneça desatualizada, desde os arquétipos táticos dos anos 90, o fanservice, o melodrama, e a contagem de polígonos nos carros, Initial D ainda é uma maravilha técnica, sendo uma das primeiras séries a usar CG para retratar seus veículos estrelas com mais precisão. O criador do mangá, Shūichi Shigeno, pegou modelos e traçou-os para capturar os diferentes ângulos de cada carro. Mais tarde, o anime seguiria o exemplo, utilizando CG para se sentir mais próximo dos movimentos reais dos motoristas. Também notável é que, embora vários artistas do Eurobeat definam a paisagem sonora para as corridas, a aceleração ouvida ao longo do anime original também é retirada de motores reais. Fiquei impressionado com o design de som do original depois de assistir ao primeiro filme de compilação, que, embora mais moderno, trocou todo o Eurobeat pelo J-rock padrão que não oferecia a mesma adrenalina. 
Blasfêmia, na minha opinião. Não posso fingir que sou um purista obstinado do Initial D, mas não consigo imaginar ouvir aqueles vrooms sobre qualquer coisa que não seja a bondade do hi-NRG. E acho que o CG também funciona muito bem! Claro, parece ainda mais colorido para os padrões atuais, mas funciona como uma forma inovadora de utilizar o movimento dinâmico da câmera para capturar a energia das corridas. 
Embora a computação gráfica tenha melhorado ao longo dos anos, as técnicas de animação, como uso da câmera, direção, movimento e aceleração, permaneceram as mesmas. Shaders sofisticados e motores de física não fazem nada se animadores habilidosos não colocarem nenhum “peso” em uma cena. É por isso que nem a série Legends de 2014 nem o MF Ghost parecem ter muito impacto. A animação neles é muito flutuante e “lenta”. Além disso, mesmo um CG ruim pode ser coberto por um bom ritmo de história.
Também me senti 100% validado ao apreciar a aparência do anime original quando verifiquei o diretor Shin Misawa e descobri que seus créditos recentes incluem, e cito, “design de campo de golfe” em Birdie Wing. Esse é possivelmente o crédito de design de campo de golfe mais importante de todos os animes. 
Mas em nosso presente sempre repetido, estamos todos familiarizados com sequências decepcionantes de clássicos inovadores e, por mais que MF Ghost tente ecoar o legado de Initial D, ele não consegue acompanhar. 
MF Ghost falha totalmente em acompanhe o que torna o Initial D charmoso. O Initial D navega como uma história de azarão e apresenta muitos locais montanhosos reais, populares entre os andarilhos, ou estradas touge, como são chamadas. MF Ghost se passa em um futuro próximo, quando os veículos elétricos substituíram em grande parte os carros tradicionais. Segue Kanata, um motorista novato e formado em uma das principais escolas de corrida da Inglaterra. MF Ghost não tem a mesma credibilidade de rua ou fator de frieza que o Initial D. 
Esse é o maior problema para mim. Por que você abandonaria as corridas de rua em favor das corridas de rua legalmente sancionadas? Se for legal, não é tão legal. Kanata também quase não tem nada acontecendo como personagem. Também não é como se Takumi fosse particularmente complicado, mas foi engraçado ver os frutos de seu pai transformando-o em um sábio involuntário. Acho que Kanata deveria se sentir mais como um peixe fora d’água. Seja o que for, está mal cozido. 
Takumi era meio taciturno e identificável, pois era anti-social e em grande parte inconsciente do mundo naquele jeito adolescente dos anos 90. Eu o descreveria como um protagonista com anticarisma. Kanata parece um garoto legal, mas não aprendemos muito sobre ele além de seu desejo de encontrar seu pai, o que destaca a falta de interioridade que os pilotos do MF Ghost têm. Raramente você consegue entender os sentimentos de Kanata, e a maior parte da primeira corrida foi comentada por espectadores que, em sua maioria, resumiam-se ao beisebol interno, um crime clássico de”Conte e não mostre”, tornando a coisa toda incrivelmente lenta. 
Além disso , o comentário adicionado não tornou as corridas mais inteligíveis para mim. O paradoxo do automobilismo é que ele é ao mesmo tempo fácil de entender – o carro mais rápido vence – mas também tão carregado de tecnologia, detalhes técnicos e regras que é quase impenetrável para alguém de fora como eu. Tanto o Initial D quanto o MF Ghost foram escritos com a perspectiva de um especialista em mente, e não acho que isso seja uma coisa ruim, mas me senti fora do circuito no Ghost. 
Ainda , não tive problemas com o Initial D. Achei que ele se esforçou muito para apresentar algumas regras ao público, tornando Takumi um completo estranho a todo o apelo. MF Ghost, como uma sequência direta, espera que seu público já esteja profundamente familiarizado não apenas com os carros, mas com a maioria dos personagens e eventos de Initial D, tornando-o muito inadequado como ponto de partida para pessoas que perderam o original. Mesmo se eu tentasse ver MF Ghost como algo próprio, sua história e personagens não me motivaram o suficiente para querer continuar assistindo. O drama é muito superficial e o enredo não tem riscos. Além disso, a personagem feminina central é um colírio para os olhos cujo único papel é bajular o MC-kun, o que é um sinal de que a escrita não amadureceu muito desde os anos 90. 
Não acho que toda série precise ser para novatos. Ainda assim, o melhor anime esportivo tem sucesso por meio de uma combinação de alto espírito esportivo e das qualidades mais universais da narrativa tradicional. Não precisa ser supercomplexo, mas precisa haver uma base emocional para as façanhas legais. Pelo menos se você quiser atrair um público mais geral, não tenho dúvidas de que MF Ghost está cheio de guloseimas para os verdadeiros motorheads por aí. Talvez eles queiram assistir corridas de anime incríveis e não se importem com quem está ao volante. Mesmo que seja esse o caso, ainda não consigo imaginar o Ghost entregando melhor do que D já fez.
Ultrapassar! me surpreendeu porque é praticamente o oposto do MF Ghost. Ele se apresenta primeiro pelos personagens e tem toda a ambientação de um drama tradicional; apenas o local de trabalho fica em uma pista de corrida.
É um contraste tão engraçado. A estreia de Overtake! é rica em personalidade, história de fundo e conflitos para seus principais jogadores. Enquanto isso, MF Ghost dedica mais tempo à caracterização do carro do que qualquer um dos humanos.
É estranhamente discreto, com os personagens agindo de forma totalmente profissional, mas a falta de perigo foi substituída por um profundo sentimento de admiração e paixão que achei igualmente emocionante. Além disso, a apresentação é muito melhor. Gosto da suavidade dos designs de personagens do artista de mangá Takako Shimura, e Ei Aoki sempre teve um toque de atmosfera e drama humano, mesmo em seus trabalhos com mais ação, como Re:CREATORS e Fate/Zero. 
Não vou ficar na ponta dos pés: essa é a minha merda. É um drama realista sobre pessoas processando seus arrependimentos, disfarçado como uma história de azarão sobre uma pequena equipe de F4. Eu nem sabia que F4 existia antes de assistir isso! Mas agora me importo com isso, graças a esses meninos. 
inclina-se muito mais para ser uma história esportiva”inspiradora”do que para uma competição de sangue quente, com a maior parte do conflito decorrente dos aspectos interpessoais e da logística de dirigir uma equipe de corrida, coisas que normalmente são consideradas de menor escala. e mundano. Ainda assim, ele tem o motor no lugar certo. 
O material do F4 é mais um veículo (estive esperando para abandonar esse trocadilho) para as narrativas dos personagens do que um puro show de corrida. Portanto, os espectadores que entram nisso com um estado de espírito inicial do D/MF Ghost podem ficar desanimados com o quanto a história é sobre meninos tristes. 
Há definitivamente mais foco nos meninos. Isso me leva a acreditar que sou muito mais o público-alvo do Overtake! do que MF Ghost, com quantas séries esportivas modernas focadas em personagens atendem a mulheres jovens. 
E como novato em carros, tirei muito mais proveito do Overtake! do que eu fiz no universo Initial D. Do primeiro episódio, Overtake! obviamente foi escrito pensando em pessoas como eu, pois leva tempo para explicar conceitos básicos sobre automóveis e competições sem se aprofundar muito. Exemplo perfeito: durante uma corrida, eles explicam o conceito de turbilhonamento, que aparece mais tarde, quando nosso herói usa a técnica contra seu rival. Ou seja, o autor nos dá informações que acabam sendo relevantes para a resolução do conflito do episódio, fazendo com que eu sinta que fui recompensado por saber daquela informação. É uma escrita brilhante! 
Compare isso com MF Ghost, que menciona turbilhões no início, mas não os explica nem os torna relevantes para o resto da narrativa do episódio. Também mencionamos como as corridas profissionais não são tão atraentes quanto suas primas underground mais arriscadas, as corridas de rua, mas acho que Ultrapassar! passa retratando as corridas como quase graciosas. Há algo muito rítmico na forma como os carros dançam uns em torno dos outros na pista, oscilando para frente e para trás enquanto seus motores zumbem em uníssono. 
O show pode ter falta de Eurobeat, mas tem Ei Aoki. O cara é um ótimo diretor e tende a escolher ótimos projetos. Fora dos veículos, a arte dos personagens também é cheia de personalidade. 
Fora do Na trilha, o show acompanha pequenos momentos agradáveis dos personagens, tentando torná-lo querido pelo elenco tanto quanto pelo esporte. Os episódios voam em boa companhia.
Não quero continuar criticando MF Ghost, mas seus designs de personagens comparativamente rígidos não favorecem seu componente humano.
Compare isso com o quão redondos, expressivos e amigáveis esses caras são. 
Sim , tendo comparado o novo filme Initial D da SANZIGEN e da Linden Films, não acho que o estilo artístico de Shigeno se adapte bem à era digital. A transferência para o anime antigo é bastante difícil, mas a mudança para o digital nas versões mais modernas carece do que faz seus personagens rudes parecerem encantadores. Compare aqui o primeiro rival de Takumi; é menos grosseiro, mas de uma forma que elimina a sensação de estilismo no processo. MF Ghost tem ainda menos detalhes para trabalhar. Embora eu ame a versão de Aharen-san da Felix Film, eles não fizeram muitas coisas de destaque em comparação com TROYCA, que fez Re:CREATORS, Bloom Into You e todas as três temporadas de Idolish 7.
A antiga inicial D também permite que seus personagens pareçam mais bobos. Você tem que permitir que os caras sejam caras às vezes. 
A melhor peculiaridade estilística que vi em MF Ghost pertence aos legendadores, que tomaram a decisão brilhantemente hilariante de traduzir o inglês falado em uma fonte serifada diferente. 
Eu realmente acho que é uma maneira inteligente de lidar com legendas quando vários idiomas são falados. Não tem relação com a concorrência nesta coluna, mas eu só queria gritar isso.
Dito isso, já percorremos nosso curso, então vamos aos resultados! Primeiro, acho que está claro que vibramos melhor com o Overtake! sobre MF Ghost como pessoas que gostam mais de personagens do que de carros. Ainda assim, também sentimos que os pneus furados do MF Ghost são um sucessor de um dos animes de automobilismo mais monumentais de todos os tempos, Initial D.
Initial D certamente tem o fator nostalgia a seu favor, mas mesmo descontando isso, comprometeu-se com sua confluência de estilos incongruentes com confiança. Acredito que foi isso que o tornou tão icônico. MF Ghost não tem o mesmo grau de ambição, então poderia muito bem ter permanecido neutro.
Enquanto isso, Overtake! é um candidato azarão ao trabalho mais forte da temporada. Não ignore isso.
Eu também acho que o Initial D é muito”de seu tempo”e não pode ser recriado nos dias modernos. Grande parte do apelo vem profundamente das raízes de sua época. As corridas de rua e as modificações de carros sofreram uma grande repressão no final dos anos 90, e muitos deixaram a cena, tornando-se profissionais ou apenas usando percursos legítimos. Compará-lo com qualquer uma das séries parece maçãs com laranjas; não há substituto. Além disso, animar bem os carros é provavelmente uma das coisas mais difíceis que você pode fazer, mesmo com CG moderno; não é de admirar que tenhamos tão poucos animes de carros. E, para uma nota final de reflexão, não esqueçamos o quão profundamente interligados as corridas e o anime estão há décadas. Provavelmente não estaríamos aqui falando sobre esses programas sem o progresso que Speed Racer fez, especialmente para o público americano. É por isso que prendemos sua alma neste antigo talismã, para que ele possa vigiar Initial D, MF Ghost, Overtake! e todos os outros animes por toda a eternidade. Louvado seja o Speed. 
